Neumáticos TBR de larga distancia — bajo consumo, alto kilometraje

Las ranuras longitudinales rectas mantienen el neumático estable y resistente al deslizamiento lateral a velocidad de ruta, mientras el diseño autolimpiante protege la carcasa en carreteras con grava.

• Cuatro ranuras longitudinales rectas — antideslizamiento lateral eficaz y excelente control (texto de fábrica).
• Contorno optimizado y banda ultra ancha — mejor manejo y huella uniforme.
• Moleteado en las paredes y fondos ondulados — los ángulos variables evitan la inclusión de piedras, excelente autolimpieza.
• Compuesto de bajo consumo — baja resistencia a la rodadura reduce el costo por km en rutas largas.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla de índices de carga ISO/ETRTO. Profundidad en mm. El inflado certificado de fábrica para esta línea es 830–970 kPa según medida y capas; la ficha certificada de carga e inflado se entrega con cada cotización. ² Fila de la ficha oficial de fábrica BY788 .

Se vende como BY707 / AL707. Cuatro ranuras longitudinales rectas con un compuesto superresistente de larga distancia mantienen baja la resistencia a la rodadura — y el gasto de combustible.

• Fórmula superresistente al desgaste de larga distancia — mayor resistencia y kilometraje.
• Cuatro ranuras longitudinales rectas — antideslizamiento lateral eficaz, excelente control.
• Laminillas Snow-2.5D tipo lámina de acero — reducen la resistencia a la rodadura, alta resistencia al deslizamiento a velocidad.
• Estructura de cuatro cinturones — huella optimizada, desgaste equilibrado y mejor resistencia al desgaste por caída.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla de índices de carga ISO/ETRTO. Profundidad en mm. todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY707/AL707 . Ficha certificada de carga e inflado con cada cotización.

Dibujo de autopista de cuatro ranuras mejorado contra los dos enemigos de los neumáticos direccionales en clima cálido: el desgaste irregular y el calor del hombro. Una menor proporción de huecos en el hombro mantiene uniforme la presión de contacto.

• Cuatro ranuras longitudinales rectas — estabilidad direccional en ejes direccionales.
• Diseño anti-desgaste irregular — el perfil optimizado resiste el desgaste en río y el rozado del hombro.
• Mejor disipación de calor en el hombro — diseñado para larga distancia en clima cálido.
• Paquete de cuatro cinturones — huella estable y carcasa fuerte y recauchutable.

¹ Según tabla de índices de carga ISO/ETRTO. Ficha certificada de carga e inflado con cada cotización.

Simplifica la flota: un dibujo para todas las posiciones con la banda más profunda de la línea (18.5 mm). Tres ranuras zigzag de ángulo variable expulsan las piedras en rutas provinciales mixtas, y un arco de corona optimizado mantiene el contacto uniforme para un desgaste lento y parejo.

• Montaje en todas las posiciones — un SKU cubre direccional, motriz y remolque; stock más simple.
• Arco de corona optimizado — presión de contacto uniforme, desgaste parejo en la banda.
• Tres ranuras zigzag de ángulo variable — expulsan piedras, resisten el deslizamiento lateral.
• Compuesto de banda de mayor kilometraje — 18.5 mm de profundidad para la vida original más larga de la línea.

¹ Según tabla de índices de carga ISO/ETRTO. Ficha certificada de carga e inflado con cada cotización.

• Dibujo mixto en bloques — excelente tracción.
• Paredes de ranura de ángulo variable — excelente expulsión de piedras y agarre.
• Nervios de hombro reforzados + fórmula antidesgarro — resistente al desprendimiento y astillado.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY951 .

• Dibujo mixto en bloques — excelente agarre y fuerte tracción.
• Nervios reforzados tipo malla — reducen el arrastre de bloques, pinchazos y grietas en el fondo de la ranura.
• Fórmula de banda mejorada — prolonga el kilometraje.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY905 .

• Dibujo mixto en bloques — excelente tracción, frenado y resistencia al deslizamiento en mojado.
• Bloques con canales transversales — fuerte tracción.
• Refuerzo entre bloques — mejora la resistencia al colapso.
• Estructura de cuatro cinturones — huella optimizada, desgaste equilibrado.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY938 .

• Cuatro ranuras longitudinales rectas — evitan el deslizamiento lateral, excelente manejo.
• Dibujo optimizado — menor resistencia a la rodadura — ahorro de combustible y alta velocidad.
• Fórmula de banda antidesgaste RDC — excelente resistencia al desgaste.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BYT691 .

• Dibujo horizontal grande — fuerte tracción.
• Nervios de refuerzo unen los bloques — resisten el colapso y la caída de bloques.
• Fondo de ranura anti-piedras — evita el atrapamiento de piedras, autolimpiante.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY805 .

• Dibujo para todas las posiciones — montaje flexible.
• Excelente autolimpieza — con baja generación de calor y disipación rápida.
• Paso variable — reduce el ruido, mejora el confort.
• Contorno optimizado — alto rendimiento a velocidad, evita el desgaste excéntrico.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY518 .

• Diseño de carga estándar con baja resistencia a la rodadura — mejor economía de combustible.
• Ranuras de triple línea quebrada — excelente agarre, antideslizamiento y rendimiento integral.
• Ángulo de ranura especial — excelente autolimpieza y anti-piedras.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BYA682 / BYA682+ .

• Fórmula de desgaste de larga distancia RDC — mayor kilometraje; hombro de bajo calor para alta velocidad.
• Cuatro ranuras verticales — evitan el deslizamiento lateral, excelente control.
• Diseño de dibujo racional — reduce la resistencia a la rodadura — más ahorro de combustible.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BYS98 .

• Dibujo de bloques horizontales — excelente tracción, reduce el patinaje.
• Paredes de ranura de gran ángulo — evitan el atrapamiento de piedras y el agrietamiento.
• Disposición científica del dibujo — reduce el ruido, prolonga la vida útil.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY996 .

• Cuatro ranuras zigzag onduladas — mejoran el drenaje y la resistencia al deslizamiento en mojado.
• Detalle de dibujo tipo placa de acero curva — reduce la concentración de tensiones y la resistencia a la rodadura.
• Contorno optimizado — presión uniforme sobre el suelo — reduce el desgaste irregular.

¹ Carga máx. kg simple / dual — todas las filas de la ficha oficial de fábrica BY616 .

Cuatro ranuras longitudinales rectas mantienen la carcasa estable y resistente al deslizamiento lateral a velocidad de carretera, con un contorno optimizado para un desgaste uniforme.

• Cuatro ranuras verticales rectas — eficaz contra el deslizamiento lateral, manejo preciso.
• Moleteado de paredes y fondos ondulados — evita el atrapado de piedras, excelente autolimpieza.
• Contorno optimizado — presión uniforme sobre el suelo para un desgaste lento y parejo.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla ISO/ETRTO. Datos de la ficha oficial de fábrica AL500 (manual export 2026).

Un patrón direccional de carretera fiable, con cuatro ranuras verticales rectas para el control y paredes moleteadas que evitan la retención de piedras.

• Diseño de cuatro ranuras verticales rectas — evita el deslizamiento lateral, excelente control.
• Moleteado de paredes y fondos ondulados — antiatrapado de piedras, fuerte autolimpieza.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla ISO/ETRTO. Datos de la ficha oficial de fábrica AL700 (manual export 2026).

Patrón direccional/todas las posiciones de carretera, ajustado para alto kilometraje y marcha recta estable en rutas largas.

• Patrón de nervaduras rectas — baja resistencia a la rodadura, seguimiento estable.
• Carcasa reforzada — durabilidad recauchutable, economía para flotas.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla ISO/ETRTO. Datos de la ficha oficial de fábrica AL98A (manual export 2026).

El contorno optimizado mejora la huella de la banda para mejor manejo a alta velocidad y resistencia al desgaste, en toda la gama de medidas de larga distancia.

• Diseño de contorno optimizado — mejor huella, estabilidad a alta velocidad, antidesgaste.
• Ranuras rectas anchas — drenaje eficiente y seguridad en mojado.
• Secuencia de paso de bajo ruido — marcha más silenciosa y confortable.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla ISO/ETRTO. Datos de la ficha oficial de fábrica BY705 (manual export 2026).

Patrón de eje motriz con ranurado de hombro que reduce la acumulación de calor y carcasa densa de alta resistencia que mejora la capacidad antirreventón y la vida útil.

• Diseño de ranuras de hombro — reduce el calor en marcha, alarga la vida del neumático.
• Carcasa densa de alta resistencia — mayor capacidad antirreventón lateral y durabilidad.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla ISO/ETRTO. Datos de la ficha oficial de fábrica BY912L (manual export 2026).

Patrón de larga distancia para todas las posiciones, versión mejorada con carcasa reforzada para servicio mixto autopista/regional.

• Versatilidad todas las posiciones — un patrón para direccional, tracción y remolque.
• Construcción reforzada — carcasa duradera y recauchutable.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla ISO/ETRTO. Datos de la ficha oficial de fábrica BYD68+ (manual export 2026).

Patrón direccional/remolque de base ancha con fórmula de banda antidesgaste mejorada, para máximo kilometraje en medidas 22.5" y 24.5".

• Compuesto de banda antidesgaste mejorado — kilometraje sobresaliente en rutas largas.
• Ranuras rectas anchas — fuerte drenaje y agarre en mojado.
• Huella de contorno uniforme — resiste el desgaste irregular y de hombro.

¹ Carga máx. kg simple / dual, según tabla ISO/ETRTO. Datos de la ficha oficial de fábrica BYS695G (manual export 2026).