Pneus camion TBR longue distance — économes, grand kilométrage

Les rainures longitudinales droites gardent le pneu stable et résistant à la dérive latérale aux vitesses de longue distance, tandis que la conception auto-nettoyante protège la carcasse sur les routes nationales caillouteuses.

• Sculpture à quatre rainures longitudinales droites — anti-dérive latérale efficace et excellent contrôle (texte usine).
• Profil optimisé et bande ultra-large — meilleure tenue de route et empreinte régulière.
• Moletage des parois et fonds ondulés — les angles variables empêchent la rétention de pierres, excellent auto-nettoyage.
• Gomme économe en carburant — faible résistance au roulement, coût au kilomètre réduit sur longs trajets.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon le tableau des indices de charge ISO/ETRTO. Profondeur en mm. Le gonflage certifié usine pour cette gamme est de 830–970 kPa selon la taille et les plis; la fiche certifiée de charge et de gonflage est fournie avec chaque devis. ² Ligne de la fiche officielle usine BY788 .

Vendu sous BY707 / AL707. Quatre rainures longitudinales droites avec une gomme longue distance ultra-résistante maintiennent basses la résistance au roulement — et la facture de carburant.

• Formule longue distance ultra-résistante à l'usure — meilleure résistance et kilométrage supérieur.
• Sculpture à quatre rainures longitudinales droites — anti-dérive efficace, excellent contrôle.
• Lamelles Snow-2.5D type tôle d'acier — réduisent la résistance au roulement, forte anti-dérive à vitesse.
• Ceinture à quatre nappes — empreinte optimisée, usure équilibrée et meilleure résistance à l'usure par carrossage.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon le tableau des indices de charge ISO/ETRTO. Profondeur en mm. toutes les lignes de la fiche officielle usine BY707/AL707 . Fiche certifiée de charge et de gonflage fournie avec chaque devis.

Une sculpture autoroutière à quatre rainures améliorée, axée sur les deux fléaux des pneus directeurs en climat chaud : l'usure irrégulière et la chaleur d'épaule. Un taux de vide d'épaule réduit maintient la pression de contact uniforme sur la bande.

• Quatre rainures longitudinales droites — stabilité directionnelle sur essieux directeurs.
• Conception anti-usure irrégulière — le profil optimisé résiste à l'usure en rivière et au ripage d'épaule.
• Meilleure dissipation thermique à l'épaule — conçu pour la longue distance en climat chaud.
• Ensemble ceinture à quatre nappes — empreinte stable et carcasse solide rechapable.

¹ Selon le tableau des indices de charge ISO/ETRTO. Fiche certifiée de charge et de gonflage fournie avec chaque devis.

Le simplificateur de flotte : une sculpture toutes positions avec la bande la plus profonde de la gamme (18,5 mm). Trois rainures en zigzag à angle variable éjectent les pierres sur les routes provinciales mixtes, et un arc de sommet optimisé maintient un contact au sol uniforme pour une usure lente et régulière.

• Montage toutes positions — une référence couvre direction, moteur et remorque; stock simplifié.
• Arc de sommet optimisé — pression de contact uniforme, usure régulière sur la bande.
• Trois rainures en zigzag à angle variable — éjectent les pierres, résistent à la dérive latérale.
• Gomme grand kilométrage — 18,5 mm de profondeur pour la plus longue durée d'origine de la gamme.

¹ Selon le tableau des indices de charge ISO/ETRTO. Fiche certifiée de charge et de gonflage fournie avec chaque devis.

• Sculpture mixte à pavés — excellente motricité.
• Parois de rainure à angle variable — excellente éjection des pierres et accroche au sol.
• Nervures d'épaule renforcées + formule anti-déchirure — résistante à l'arrachement et à l'écaillage.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BY951 .

• Sculpture mixte à pavés — excellente accroche et forte traction.
• Nervures renforcées en maille — réduisent le fluage des pavés, les perforations et les fissures de fond de rainure.
• Formule de bande améliorée — prolonge le kilométrage.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BY905 .

• Sculpture mixte à pavés — excellente traction, freinage et anti-dérapage sur sol mouillé.
• Pavés à rainures transversales — forte motricité.
• Renfort inter-pavés — améliore la tenue à l'affaissement.
• Ceinture à quatre nappes — empreinte optimisée, usure équilibrée.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BY938 .

• Quatre rainures longitudinales droites — empêchent la dérive, excellente tenue.
• Sculpture optimisée — moindre résistance au roulement — économie de carburant et performance à haute vitesse.
• Formule de bande RDC anti-usure — excellente résistance à l'usure.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BYT691 .

• Grande sculpture horizontale — forte motricité.
• Des nervures de renfort relient les pavés — résistent à l'affaissement et à la chute des pavés.
• Fond de rainure anti-pierres — empêche le coincement des pierres, auto-nettoyant.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BY805 .

• Sculpture toutes positions — montage flexible.
• Excellent auto-nettoyage — avec faible dégagement de chaleur et dissipation rapide.
• Pas variable — réduit le bruit, améliore le confort.
• Profil optimisé — performance à haute vitesse, évite l'usure excentrique.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BY518 .

• Conception charge standard à faible résistance au roulement — meilleure économie de carburant.
• Rainures à triple ligne brisée — excellente accroche, anti-glissement et performance globale.
• Angle de rainure spécial — excellent auto-nettoyage et anti-pierres.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BYA682 / BYA682+ .

• Formule d'usure RDC longue distance — kilométrage supérieur; épaule basse chaleur pour haute vitesse.
• Quatre rainures verticales — empêchent la dérive, excellent contrôle.
• Conception rationnelle de sculpture — réduit la résistance au roulement — plus d'économie de carburant.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BYS98 .

• Sculpture à pavés horizontaux — excellente motricité, réduit le patinage.
• Parois de rainure à grand angle — empêchent le coincement des pierres et la fissuration.
• Agencement scientifique de la sculpture — réduit le bruit, prolonge la durée de vie.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BY996 .

• Quatre rainures en zigzag ondulé — améliorent le drainage et l'anti-dérapage sur mouillé.
• Détail de sculpture type plaque d'acier courbe — réduit la concentration de contraintes et la résistance au roulement.
• Profil optimisé — pression au sol uniforme — réduit l'usure irrégulière.

¹ Charge max. kg simple / jumelé — toutes les lignes de la fiche officielle usine BY616 .

Quatre rainures longitudinales droites stabilisent la carcasse et résistent au glissement latéral aux vitesses de ligne, avec un profil optimisé pour une usure régulière.

• Quatre rainures verticales droites — anti-dérapage latéral efficace, conduite précise.
• Moletage des parois & fonds de rainure ondulés — anti-coincement de pierres, excellent auto-nettoyage.
• Profil optimisé — pression au sol uniforme pour une usure lente et régulière.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon table ISO/ETRTO. Données de la fiche officielle usine AL500 (manuel export 2026).

Un profil de direction routier fiable: quatre rainures verticales droites pour le contrôle et des parois moletées qui empêchent la rétention de pierres.

• Quatre rainures verticales droites — anti-dérapage, excellent contrôle.
• Moletage des parois & fonds ondulés — anti-coincement de pierres, fort auto-nettoyage.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon table ISO/ETRTO. Données de la fiche officielle usine AL700 (manuel export 2026).

Profil direction/toutes positions routier réglé pour un kilométrage élevé et une trajectoire stable sur longues routes.

• Profil à nervures droites — faible résistance au roulement, trajectoire stable.
• Carcasse renforcée — durabilité rechapable, économique pour les flottes.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon table ISO/ETRTO. Données de la fiche officielle usine AL98A (manuel export 2026).

Le profil optimisé améliore l'empreinte de la bande de roulement pour un meilleur comportement à haute vitesse et une résistance à l'usure, sur toute la gamme longue distance.

• Profil extérieur optimisé — meilleure empreinte, stabilité à haute vitesse, anti-usure.
• Larges rainures droites — drainage efficace, sécurité sur route mouillée.
• Séquence de pas anti-bruit — roulage plus silencieux et confortable.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon table ISO/ETRTO. Données de la fiche officielle usine BY705 (manuel export 2026).

Profil d'essieu moteur avec fentes d'épaulement qui réduisent l'échauffement, et carcasse dense haute résistance qui améliore l'anti-éclatement et la durée de vie.

• Fentes d'épaulement — moins d'échauffement en roulage, durée de vie prolongée.
• Carcasse dense haute résistance — anti-éclatement latéral amélioré, durabilité.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon table ISO/ETRTO. Données de la fiche officielle usine BY912L (manuel export 2026).

Profil longue distance toutes positions, version renforcée avec carcasse consolidée pour service mixte autoroute/régional.

• Polyvalence toutes positions — un seul profil pour direction, motrice et remorque.
• Construction renforcée — carcasse durable et rechapable.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon table ISO/ETRTO. Données de la fiche officielle usine BYD68+ (manuel export 2026).

Profil direction/remorque à base large avec gomme anti-usure améliorée, pour un kilométrage maximal en montes 22.5" et 24.5".

• Gomme anti-usure améliorée — kilométrage remarquable sur longues routes.
• Larges rainures droites — fort drainage, adhérence sur le mouillé.
• Empreinte uniforme — résiste à l'usure irrégulière et de l'épaulement.

¹ Charge max. kg simple / jumelé, selon table ISO/ETRTO. Données de la fiche officielle usine BYS695G (manuel export 2026).